國家輕型電動(dòng)車及電池產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心對(duì)雅迪石墨烯電池出具權(quán)威測(cè)試報(bào)告。報(bào)告稱，雅迪石墨烯電池總循環(huán)次數(shù)不低于1320次!且雅迪石墨烯電池符合各項(xiàng)測(cè)試要求，石墨烯電池初始容量、20A快速循環(huán)充電循環(huán)均符合評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。這標(biāo)志著，雅迪石墨烯電池正式獲得了國家專業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證，成為了電動(dòng)車行業(yè)中首款由權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可的石墨烯電池產(chǎn)品。　

　　雅迪石墨烯電池總循環(huán)次數(shù)不低于1320次，也表明雅迪石墨烯電池的使用壽命為普通鉛酸電池壽命的3倍以上。可以說雅迪石墨烯電池，再一次為行業(yè)打開了新機(jī)遇、新市場(chǎng)，同時(shí)也給消費(fèi)者帶來了更出色的騎行體驗(yàn)。

　　四大核心技術(shù)，煉就雅迪石墨烯電池獲國家中心認(rèn)證

　　雅迪石墨烯電池中所使用的多項(xiàng)技術(shù)無不是業(yè)內(nèi)首創(chuàng)，正因?yàn)橛辛诵酆竦募夹g(shù)底蘊(yùn)支撐，所以才能獲得國檢中心專業(yè)認(rèn)可，在電動(dòng)車行業(yè)中引起較大“震動(dòng)”。據(jù)了解，雅迪石墨烯電池研發(fā)早在2016年7月就正式啟動(dòng)，期間雅迪的百人精英團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)三年，通過1000多次實(shí)驗(yàn)，鉆研出多項(xiàng)新技術(shù)，僅核心技術(shù)就多達(dá)四項(xiàng)。

　　1、高品質(zhì)低成本石墨烯鉛酸電池應(yīng)用技術(shù)

　　石墨烯電池制備成本高達(dá)每克2000元，這讓很多企業(yè)望而卻步，限制了石墨烯在電池上的應(yīng)用發(fā)展。而雅迪在經(jīng)過400多次試驗(yàn)后，高品質(zhì)低成本石墨烯鉛酸電池應(yīng)用技術(shù)得到成功突破。　

　　2、石墨烯復(fù)合導(dǎo)電漿料制備技術(shù)

　　第二項(xiàng)核心技術(shù)，是石墨烯復(fù)合導(dǎo)電漿料制備技術(shù)。如何讓石墨烯漿料保持穩(wěn)定又是一個(gè)難題，而雅迪最終研制出成分穩(wěn)定的石墨烯復(fù)合導(dǎo)電漿料。

　　3、漿料真空霧化技術(shù)

　　石墨烯和鉛酸的融合問題是行業(yè)攻堅(jiān)難題。面對(duì)這一難題，雅迪提出了漿料真空霧化技術(shù)，將石墨烯均勻融合在鉛酸材料之中，完成了石墨烯鉛酸電池研發(fā)最關(guān)鍵的一步。

　　4、深循環(huán)動(dòng)力合金技術(shù)

　　面對(duì)普通電池經(jīng)常存在的腐蝕性問題，雅迪再次在石墨烯電池上動(dòng)起了腦筋，研制出了深循環(huán)動(dòng)力合金技術(shù)，提高了電池的耐腐性，增加電池的循環(huán)壽命，這也是雅迪敢于質(zhì)保24個(gè)月的底氣所在。　　

　　在歷經(jīng)千難萬阻后，雅迪石墨烯電池在今年6月份正式和大家見面，立刻憑借強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)吸引了行業(yè)和消費(fèi)者的關(guān)注和認(rèn)可。

　　解決騎行難題的石墨烯電池，老百姓是最終受益人

　　很多網(wǎng)友對(duì)前面提到的雅迪石墨烯技術(shù)并沒有一個(gè)具體的認(rèn)知，但是如果我們回歸到產(chǎn)品功能上，大家一定會(huì)被雅迪石墨烯電池的表現(xiàn)所驚嘆。

　　雅迪石墨烯電池的循環(huán)壽命多達(dá)1320次，這是什么概念?普通鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，如果你新?lián)Q一塊普通鉛酸電池，每天都給電動(dòng)車充電的話，那么一塊普通電池能用一年左右，而石墨烯電池能用近4年。

　　雅迪石墨烯電池的超長(zhǎng)壽命，更是讓雅迪有底氣推出2年石墨烯電池?fù)Q新的服務(wù)!沒錯(cuò)，一向以服務(wù)出名的雅迪，這次更是給雅迪石墨烯電池配上了24個(gè)月官方換新!只要兩年內(nèi)，石墨烯電池出現(xiàn)質(zhì)量問題，經(jīng)核實(shí)確認(rèn)無誤后，雅迪立馬免費(fèi)換新。

　　曾幾何時(shí)，鉛酸電池的質(zhì)保只有7-8個(gè)月，而雅迪，一下子把質(zhì)保期拉長(zhǎng)到了兩年!這也突顯了雅迪對(duì)于石墨烯電池產(chǎn)品壽命的強(qiáng)大信心。老百姓可以大膽買，放心騎，這背后的底氣和自信，無需多言。

　　事實(shí)上，大多數(shù)人差不多2-3天才會(huì)給電池充一次電，那就意味著雅迪石墨烯電池的壽命能長(zhǎng)達(dá)8-10年!試想一下，這難道不是技術(shù)革新帶來的翻天覆地的體驗(yàn)改變么?

　　然而，壽命長(zhǎng)只是雅迪石墨烯電池其中一個(gè)賣點(diǎn)。要知道，在專業(yè)充電器的配合下，雅迪石墨烯電池可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)充電80%，能跑上50多公里!往常的普通鉛酸電池，充電到80%至少5個(gè)小時(shí)以上。也就是說，就算你上午把電動(dòng)車電量耗光，中午吃個(gè)飯的功夫，雅迪石墨烯電池也差不多“回血成功”，而放在以前的話，估計(jì)只能派備用電池上場(chǎng)了。

　　值得注意的是，雅迪石墨烯電池可以-20℃-55℃環(huán)境下依舊穩(wěn)定的持續(xù)輸出動(dòng)力，可不要小看這個(gè)優(yōu)勢(shì)。要知道，在北方的冬天，溫度過低時(shí)，鉛酸電池也會(huì)“罷工”給你看的，原本能跑50公里，可能跑到40公里就沒電了，雅迪石墨烯電池低溫放電能力得到較大提升。同理，在炎熱的夏天，過熱的溫度也會(huì)讓電池變得不那么穩(wěn)定。無論春夏秋冬都能穩(wěn)定輸出動(dòng)力的雅迪石墨烯電池，電動(dòng)車騎行用戶們值得擁有。　　

　　其實(shí)，雅迪石墨烯電池只是雅迪領(lǐng)先技術(shù)下的產(chǎn)物，只要雅迪始終把消費(fèi)者放在首位，相信接下來會(huì)有更多讓老百姓受益的新產(chǎn)品。