預制體是 C/C 復合材料的增強骨架，它直接決定或影響著后續制備復合材料的力學、熱物理和摩擦等性能。 目 前，用于制備 C/C 復合材料的預制體成型技術主要有 3 種，即短纖維樹脂模壓、碳布疊層和針刺整體氈技術。 采用碳布疊層制備的C/C復合材料主要存在著原材料成本高和層間剪切強度低的缺點，而具有孔隙率高、 弱界面結合、 隨機取向短纖維增強復合材料的力學性能不高，針刺整體氈增強的 C/C 復合材料由于Z 向有連續纖維，打通了更多的擴散通道，不僅有利于快速致密化，而且也為聲子提供了長的平均自由程振動通道，使其具有好的導熱和力學性能，所以目前國內外主要采用針刺整體氈技術增強 C/C 復合飛機剎車材料。